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2011年11月29日

ゆくバイク、来るバイク

前回ブログで書いたしどきへのドライブからようやく更新。
あれから一日も休みなく働き続け、
気がつけば、もう一ヶ月になろうとしています。

このひと月の間、
とにかく体を壊さず、気持ちも乱さず、
淡々と朝から晩まで働き続けられたのは
ウトロンのおかげだったかもしれません。

アニマルセラピーとはよく言ったもの。
ウトロンと一緒に、雨の日も、風の日も、
(この時期の新潟は晴れの日が本当に無いのです。泣)
朝、昼、晩とそれぞれ20~30分の散歩をすることは
私の気分転換や精神的な安定にも
随分よい影響を与えてもらった気がします。

もしかしたらこのまま休むことなく
年を越すのではないかとも思いましたが、
この土曜日、何とか仕事を夕方6時には片付けて
@BOSSとともに「いわき健康センター」へ向かったのは
11月26日が「風呂の日」だったからではありません。

健康センターへ到着したのは夜9時30分。
もうご飯を食べて温泉に入って寝るだけの時間ですが
それでもこの一ヶ月の疲れを癒すには十分でした。

翌朝。

いわき健康センター
ウトロンの散歩を終えて、健康センターを出発。

パドック
向かった先は、しどきです。

KTM試乗会
前回のブログからちょうど一ヶ月、
この日もKTMディーラーのフロンティアさんが
月例の試乗会の準備をされていました。

事務所
事務所にしどきの社長さんがいらっしゃったので、
持ってきた「ウエア支援」をお渡ししました。

しどきではレンタルの団体さんが来られた時に
ウエア類が足りなくなることがあるそうで、
もし皆さんのガレージに使わなくなったウエアやヘルメット、
プロテクター類が眠っていましたら
一しどきファンとして、私からも
ぜひ「しどき支援」にご協力をお願いします。m(_ _)m

パドック
受付を済ませてミニコースへ。
まだ朝早いので、私たちしかいません。

散策
ウトロンは秋のしどきをさっそく散策。
ピンッとしっぽが立ってうれしそう。

さて、本題です。

KTM640ADV
「えっ?!そんなマシンありましたっけ??」
と驚かれる方もいるかもしれませんが、
こちら、@BOSSの640ADVENTURE。

640メーター
もうフロンティアさんもびっくりのピッカピカ。
私の記憶では、このマシンが外を走ったのを見たことはありません。
何でも1回だけ自動車練習場で試乗しただけだとか・・・( ̄∀ ̄;)汗

長い間ディスプレイとして弊社のショーウインドウを飾ってくれた640ADV。
10数年にわたる長期ブランクからの復帰の年に
いつか砂漠を、という起業時からの夢を思い出し、
その夢を諦めないために手に入れて
会社の中に置いていたマシンだったのですが、
このまま乗らないのはバイクが可哀想だと思ったらしく
このたび手放すことにしたのだそうです。

先日テレビでやっていた「こんまり流ときめき整理法」風に説明すると
今でも見ている分にはフォルムの美しさにときめくけれど
マシンをまたいだ時に、昔ほどときめかなくなってしまったのだそう。

640
とはいえ、土曜日、私が仕事をする向こうで
640のカウルを組んで、トランポに乗せる準備をしていた@BOSSは
やはり何ともいえない思いもあったことでしょう。

640正面
しかも、この640ADVに、な、な、なんと!

ゆく2台
北海道4DAYSを1度だけ、いわきの林道を2回だけ乗った
この250も一緒につけて手放すそうな。Σヽ|゚Д゚|ノ┌┛
『今なら更にもう1台おつけします!』という、
まるで通販番組のような、@BOSSらしからぬ思い切りの良さ。

まあ@BOSSが250EXC-Fにときめかなくなっていたのは
何となく私も知ってはいましたが。
それにしても状態のいいこの2台のマシン。
@BOSSも何か心の中で整理を始めたのでしょうか。

小首
そんなことより、ごはんはまだでつか?

ニューマシーン登場
本コースの方からフロンティアさんが運んできてくださったもう1台。

3台
ゆくバイク、来るバイク、最初で最後の3台揃い踏み。

125sx
というわけで、こちらが@BOSSのニューマシーン、125SXです。
「できれば売り切りにせず、コースで調子を見てもらって
メンテナンスを完了して納車したい」というフロンティアさん。
しどきで試乗会をするのに合わせての納車となりました。

125sx
う~ん、このマシンは私が見てもときめきます。゚。( ̄▽ ̄)ポワーン

ごはん
@BOSSが125SXのセットアップ整備を始めたので
私はウトロンお待ちかねのごはんをあげて
自分のCRF150の準備にかかりました。

PODパーツ交換
まずは、前回切れてしまったPODのヒンジ部分。
RSビートルさんからパーツが届いたのでこれを付け替え。
古いパーツの人工じん帯は、この通りもうボロボロです。

でも、このPODを着け始めてからというもの、
足の怪我をしなくなったのはもちろんのこと、
以前ニーシンガードの時に感じていた
疲れや衝撃からくるひざの痛みを、まったく感じなくなりました。

126
こちらは私にとっての「ゆくバイク」、CRF150。
126のゼッケンをはがして

ゼッケンはがし
パーツクリーナーでシールをふき取って

150
お輿入れの準備です。
2年間、ありがとうね。本当に楽しかったよ。

@BOSS
@BOSSはお昼を随分回った頃にようやくミニコースで初ライド。

マシンの詳しい性能はわかりませんが、
そんな私が見ても、モトクロッサーである125SXは
エンデューロマシンの125EXCと比べてグィーンと伸びて、
そこまで伸びるとは想像しなかった@BOSSの体が
思わず遅れてしまうというシーンが何度かありました。
@BOSSも完全無休で、この日が約2ヶ月ぶりのライディングだったので、
単に体が鈍っていたせいかもしれませんが。(←一応フォロー)

@BOSS
何周もしないうちに、
「腕が上がった」とヘロヘロになって帰ってきた@BOSS。

手にマメ
この後、GPコースも走ってみたようですが、
帰ってきてグローブを取った@BOSSの手は
破れた血マメで、真っ赤に染まっていました。( ̄∀ ̄;)汗

私も、最後になるかもしれない150で久々の基礎練習。
そうそう、こういう練習がしたかったんだ~!と思いながら
8の字を描いてパイロンを回りました。

難しいけど軽くて楽しい85は85でときめくけれど、
でも、やっぱり150は150でときめきます。

それにしても、今のこの調子で仕事をしていたら
一ヶ月に一回しか乗れなくて、
ということは年に12回しか練習しないということで、
そんなんじゃ速くも上手くもなるはずがなく(泣)
これはちょっと考えなくては。

GPコースを走ったら、右足のひざがやけに痛いと思ったら

POD
直したばかりの左に続き、
今度は右のニーブレイスの人口じん帯も切れていました。
ほぼ同時期だから、完全に劣化ですね。
もう一つパーツを頼んでおいてよかった。

ウトロン
手放すもの、新たに迎えるもの、
今回はそれが重なったしどきでした。
ウトロン、これからお前の人生にも
いろんな出会いと別れがあるんだよ。
そんな話を神妙な顔をして聞きながら、
次のごはんのことを考えているウトロンです。(笑)

もう年内はお休みがとれないかもしれません。
とれたらしどきへ練習に行きたいけれど
そのためにもまた今日から仕事仕事の毎日に戻ります。

それでは皆さま、よいお年を。(冗談じゃなかったりして。泣)

投稿者:かまた  posted at : 09:00 | コメント (20)

  

2011年11月02日

心の洗濯、それいけミニウトロ号

毎日15時間くらいパソコンに向かっているにも関わらず、
やれどもやれども終わりの見えない仕事の山に、
少々頭がオーバーヒート気味のこの頃です。

ありんこ支援金をお送りいただいた皆さまへのお礼も書けず、
ブログを書く時間もままならず。
頂くメールにもなかなかお返事が出せなくて、皆さま本当にすみません。

先週末は、佐渡トラ、Women's X in関東、DoA(Door of Adventure)、
全日本トライアル東北大会とイベントが目白押し。
そうそう、KONさんからお誘いを頂いた
SOP、セローオーナーズパニックもありましたっけ。
(@BOSSはDoAにエントリーしてはいたものの
やっぱり仕事で出ることが出来ずDNS。)

私は、週末に一日だけ何とか休みをとって
嫁入り先が決まったCRF150のメンテナンスがてら、
しどきへドライブに行く予定を入れていました。
@BOSSは一日も休めないようなので、今回はウトロンと二人旅です。

私が運転できるトランポといえば「それいけミニウトロ号」。
軽ワゴンにはCRF1台しか乗らないでしょうから、今回練習マシンは無し。
でも、トコトコと秋景色の中、ドライブを楽しみながら、
オーバーヒート気味の自分の体と頭を休めることができれば、
バイクに乗れなくてもいいやと思っていました。

が、土曜の朝、出勤すると・・・

それいけミニウトロ号
@BOSSがミニウトロ号に、CRF150とKTM85の
2台を積んでいてくれました。( ̄∀ ̄;)オオー

「いやー、俺もこんなに簡単に積めるとは思わなかったけど、
やっぱりミニモトって小さいんだなあ。
でもまあ、せっかく行くんだから、仕事を前後にぎゅ~っと詰めて、
頑張って、たくさん乗ってくればいいよ。」

え・・・でも@BOSSだってDoAに行けなかったのに、
いいですよ、私はウトロンとドライブできるだけで、
十分いい気分転換になりますから。

とは言ったものの、私の顔にははっきりと
「ラッキー、チャチャチャ、ウッ♪」と書いてあったかも・・・(笑)

本当に乗るつもりはなかったので、すでに朝9時を回っています。
これからしどきに向っても、着くのは1時を過ぎてしまうでしょうけれど、
だったら骨休めの意味で、健康センターにでも泊まってくればいい、という
せっかくの@BOSSの好意、素直に従うことにしました。( ̄▽ ̄)ウッ♪

ハザ
ウトロンの泊まりの準備をするために家に帰って、10時前に出発。

水害復旧工事
ところどころで、台風12号の復旧工事が行われていました。
新潟は、稲刈りが終わってからが本格的な水害復旧工事で、
雪が降る前に終わらせないといけないので
県外からの派遣工事の方がたくさん来られています。

秋景色
ああ、きれいだなあ。
最近は家と会社との往復で、どこにも、本屋にすら出かけていなかったので
秋晴れの空の下、こうして走っているだけでも気分爽快。心が洗われます。

ところで、いつもは、バス「それいけウトロ号」の中で
広々とヘソ天で寝ているウトロンですが、
今回は狭い狭い「ミニウトロ号」のため、
助手席のシートの上から落ちないようにと必死に座って頑張っていました。

が、

助手席のウトロン
ついに疲れて、助手席の足元に大きな体を押し込めて、
シートに頭を乗せて行くことにしたもよう。
時々シフトレバーに体をもたせかけてくるので
シフトチェンジができずに焦ったりもしましたが、
秋の光に巻き毛が映えて、妙にゴージャスなウトロンです。(笑)

磐越道
磐越道は、これ以上は無いといったドライブ日和で、
ナビもなければ、オーディオも何も無い商用の軽ワゴンでしたが
外を見ているだけで癒されます。幸せ~゚。( ̄▽ ̄)ポワーン

いわき三和
懐かしのいわき三和ICに到着。
「風評被害でお客様が激減した」と社長さんが言われていたしどきですが
果たして今日はどうでしょうか。

しどき看板
あっ!しどきの看板が新しくなってる!

到着
午後1時半過ぎ、しどきに到着。

パドック
最高のお天気の中で、本コースのパドックもミニコースのパドックも
驚くほどたくさんの人で賑わっていました。よかった~!

昼寝
せせこましい車から開放されたウトロンは、デッキの上でお昼寝。

ミニコース
パドックでバイクを下ろして、あれこれと準備をしたら
クローズまで1時間くらいしか乗れなくなったけれど、
せっかくなのでミニコースでエクササイズ程度に練習することに。

当然ですが、走行写真は一枚もありません。(笑)

4時、練習終了。
バイクを一人で積み込んでみましたが・・・

積み込み
あれ?意外と簡単に積み込みできちゃった。
Betaより小さいんですね。^^;

KTM試乗会
この日はKTMディーラーのフロンティアさんが、
毎月恒例、しどき支援のKTM試乗会を開催されていました。

「お先に失礼しま~す!」
何度かここでお会いしているので、言葉を交わす程度には知っているのですが、
土日で試乗会を行うということは、きっと「いわき健康センター」に泊まるのでしょう。
ああ、アロハなムームー姿で超リラックス中の私を
館内でお目に掛けたりすることがありませんように・・・( ̄∀ ̄;)汗

という願いもむなしく、風呂上りのアロ~ハな姿のまま食堂でばったり会い、
結局一緒に飲んだんですけどね。(笑)

話は私の、CRF150を手放して85修行することになったいきさつになり・・・

「いや~、4stの方が絶対にいいですよ。
2stの中でも、85は特に大変なバイクなんです、玄人向けって言うか。
キッズの頃から2stで練習して85になったならいざ知らず、大変でしょう?
@BOSSさんもひどいなあ。150を取り上げて85を与えるとは。」

・・・そ、そんな難しいバイクなんですか??( ̄∀ ̄;)汗

そんなこんなで楽しいお話をいろいろ伺って、9時お開き&就寝。(早っ!)

翌、日曜日は午後から雨と言う予報だったので
午前中だけ乗って帰るつもりで、再びしどきへ向かいました。

ミニコースパドック
この日のしどきには、コヤマッチーズのお二人が来ていたので
一緒に練習させてもらうことに。
グランプリコースを一緒に(?)走ってもらいましたが
以前150に乗って一緒に走った頃の方が、
まだもう少しついて走っていけたような・・・(TдT)

本当に2stは、少しでもアクセルを戻すとスピードがドドッとなくなり、
再びアクセルを開けても150のようには着いて来ず、
上りでは失速し、コーナーでも失速し、体とマシンがばらばらで、
ぜんぜん思ったことと違う挙動になって・・・

も~っ!

つまらないよ~~~ん!(ノ><)ノ

と思いながら走りましたが、
これはCRF150で走ってもきっと同じ走り方をしていたのが、
2stだとその悪い癖が顕著になって出てきているだけで、
2stできちんとパワーバンドに入れて走れるようにならない限り
結局は150でもすぐに頭打ちになるんだろうなあ。
だから@BOSSはあえて85修行を始めさせたんだと思います。

GPコース
・・・・と、自分に言い聞かせて走る私なのでありました。(TωT)チーン
(写真は私ではありませんが。)

お昼過ぎ、予報どおり雨が当たってきたので、練習終了。
無事に自分の運転で帰らなくてはならないし、
明日からの仕事に余力も残しておかないと・・・^^;

POD
帰る頃、ニーブレイスがおかしいなあと思ってはずしてみたら
ヒンジの部分が切れてしまっていました。
帰ったら部品をオーダーしなくちゃ。

こうして、1時間と半日の練習ではありましたが、
ウトロンとやってきたしどきは、思ったよりもずっと心の洗濯ができ、
また明日からの仕事に向かって頑張れそうです。

85
ご一緒いただいた皆さん、コヤマッチーズのお二人、
ウトロンと遊んでくださった皆さん、そして@BOSS。
どうもありがとうございました。

こんなことがありました、という簡単な報告ではありますが、
主題は「忙しくしていますけど、元気です。」です。
まだまだ、もしかしたら春まで忙しい日が続くので、
最初に書いたとおり、なかなか更新も返信もできませんが
どうか心配しないでください。

そして#27さん、マシンをお渡しできるのはもうすぐですよ。^^

投稿者:かまた  posted at : 23:04 | コメント (12)